近年来，随着经济的快速发展，手机的普及程度也越来越高。与此同时，机动车驾驶人在驾驶过程中随时接打电话的现象屡见不鲜。对这种司空见惯的现象，并没有大部分人的重视，部分群众认为这仅仅是一种不良的开车习惯。殊不知，这种行为已经触犯了道路交通法规，是一种非常危险的交通违法行为。现实中，因开车使用手机而导致的交通事故时有发生，这是一种对驾驶员本人或他人生命都是潜在的安全隐患。
为了让市民改掉这种驾驶陋习，规范驾驶行为，2016年12月26日，太原警方宣布启用高清探头抓拍开车时接打电话的交通违法行为，截至目前已近一年。昨日，太原市公安局交警支队通报，在近1年的时间里，警方共抓拍开车接打电话13537起，且抓拍量逐月下降，严管取得了显著效果。
查处量逐月下降
太原市公安局交警支队秩序处负责人介绍，自去年12月26日我市启用高清探头抓拍开车接打电话的交通违法行为后，头10天就抓拍了430起。此后，每个月的抓拍量都在1000多起，考虑到高清探头的覆盖面积是逐步扩大的，到今年四五月份才基本完善的因素，对这一违法行为的抓拍呈现出逐月下降的趋势，也就是说，越来越多的驾驶人，已经意识到了这个问题，正逐渐摒弃这一危险的交通违法行为。
在警方的随机检查过程中，通过询问机动车驾驶人，可以清楚得知，几乎所有的驾驶人都知道开车接打电话是违法行为。但时至今日，在现实生活中，开车接打电话、甚至看微信刷微博的人仍大有人在。
原因分析
警方当初对开车接打电话的查处是和对不按规定使用安全带的查处是同步展开的，而较之对后者的抓排量在近1年中下降了9成，开车接打电话的查处尽管取得了一定的效果，但如何有效杜绝此违法行为，警方表示还任重而道远。究其根源，交警支队秩序处负责人分析了如下原因。
一是重要电话非接不可。据调查，有相当一部分驾驶人表示，如果来电是重要的工作电话或私人电话非接不可，为了不耽误事情，在明知属于交通违法、明知接打电话可能危及行车安全的情况下，也要接打电话。
二是心存侥幸。有的驾驶人认为开车接打电话时注意点就不会有事，也有的认为看微信、短信就是几秒钟的事情不会发生问题；还有的自认为自己驾龄长、技术好 ，一心二用完全没有问题。
三是等待信号灯是极易发生使用手机的情况。有的驾驶员在等候红绿灯或拥堵时，容易接打电话或玩手机，但绿灯亮起时，电话未接完，就会导致一边开车一边接打电话的情况发生。
四是安全意识淡薄。经过多年的整治、教育、宣传，广大市民对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超速超等违法行为知之甚深，但对开车使用手机等电子设备的危害性认识不清，对其可能引起的严重后果也就不引起重视。所以很多人对开车使用手机就不以为然、习以为常。
严重危害
据相关机构调查，在时速60公里的状态下，低头看手机3秒，就会“盲开”近50米，而此时刹车距离至少需要20米，在这样的距离上，什么样的事故都可能发生。还有研究表明，开车打手机导致驾驶人注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。
同时开车时使用手机会使驾驶人的视野变得狭窄，极大降低外围视觉的感知能力。在有关机构的一项相关测试中发现，一个分心打电话的驾驶人比专心开车的驾驶人所记取的信息少50%，会形成“视野狭窄症”、“视野缺损”的情况，即虽然路况进入了视觉，但是并没有被大脑所关注，大脑对突发状况视而不见从某种程度上将，这一行为比饮酒后驾车更危险。也就是说，即便使用了蓝牙耳机等辅助设备，驾驶时接打电话也是非常危险的，更不要说一边拿着手机，一边煲电话粥的超危险状态了。
加大工作力度
作为全市交通违法专项整治的一个重要组成部分，太原警方表示，对开车接打电话的行为的整治绝不会是一阵风，也绝不会是一个法子一劳永逸。警方将根据工作中发现的新问题、新情况，并结合其他兄弟城市的先进经验和做法，标本兼治，全面压降开车接打电话这一交通违法现象的发生率，确保我市道路交通安全、文明、有序、畅通。
一是大力宣传。全市文明交通领导组成员单位要充分发挥职能优势，广泛宣传法律法规和安全意识，宣传开车接打电话的严重危害性，并不断扩大宣传教育活动的覆盖面和持续性，进一步提高群众的交通安全意识和自我防范意识。
二是加强科技投入。警方将进一步加大监控设施的覆盖率，建立高清监控交通科技管控网络，对道路进行无缝隙管控，对违法者进行非现场执法，以震慑此类交通违法行为，压降发生率。
三是强化管理。目前我市尚只针对开车时，手持电话进行接打的行为进行抓拍处罚。下一步，警方将在加大宣传力度的基础上，对在驾驶过程中，看微信、微博、短信，打电子游戏等使用电子设备的行为进行严格管理，全面杜绝开车使用手机这一违法行为。
千万别在开车的时候做“低头族”
生命 比一条微信 一个电话 重要的多????
